Coches





21 de Julio de 2011

Audi ha desvelado un nuevo modelo híbrido en su gama, el Audi A6 hybrid, son el mismo tipo de hibridación que en el Q5 hybrid, gasolina y potencia total de 245 CV. Mide 4,92 m de longitud y consume 6,4 l/100 km.



Audi A6 hybrid


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19 de Julio de 2011

He escrito un artículo especial sobre iluminación en el automóvil, en el que hablo de tipos de lámparas, complementos, sistemas automáticos, sistemas avanzados y hasta visión nocturna. Es muy extenso y espero que los disfrutéis.



Sistemas de iluminación avanzados en coches
(publicado en Xataka)


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15 de Julio de 2011

Tuve ocasión de probar un Smart ED (Electric Drive) en el circuito del Jarama (Madrid) y aprovechando la ocasión os conté unas cuantas cosas sobre el coche así como varias impresiones al volante. Reconozco que el Smart (en general) me gusta más ahora que antes de haberlo conocido en detalle.



Dando una vueltecita en el Jarama con el Smart ED


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7 de Julio de 2011

Dentro de una serie de artículos especiales sobre tecnología en el coche que escribiré en Xataka durante este verano, el lunes pasado comencé con los HUD, los sistemas Head Up Display, de proyección de información en el parabrisas, que algunos coches ya están equipando (y que también empiezan a verse como accesorios).



HUD, sistemas de información en el parabrisas
(publicado en Xataka)


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30 de Junio de 2011

Volkswagen ha presentado un Passat Variant capaz de conducir solo. Se trata del primer piloto automático temporal para coches y funciona en autopistas y autovías, combinado con otros sistemas electrónicos de seguridad. Es un proyecto europeo. Es un poco diferente al proyecto de Google que quizás conozcáis.



HAVEit, piloto automático temporal de Volkswagen
(publicado en Motorpasión)


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27 de Junio de 2011

Siemens, Diamond Aircraft y EADS han desarrollado el primer avión híbrido del mundo (con motorización híbrida eléctrica-gasolina en serie) y lo han puesto a prueba en la pasada Feria Aeronautica de París. Por ahora es una pequeña avioneta, pero siguen trabajando y desarrollando la tecnología. Consume un 25% menos. Os cuento más detalles en el artículo.



Siemens prueba el primer avión híbrido (eléctrico-gasolina en serie) del mundo


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25 de Junio de 2011

En España hay varias plataformas de coche compartido ride sharing, es decir de viaje compartido, o lo que es lo mismo, llevar en tu coche a más gente en lugar de usarlo tú solo (o bien buscar alguien que te lleve si no tienes coche), compartiendo además los gastos del viaje.



Conduzco.es y otras plataformas de coche compartido "ride sharing" en España


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20 de Junio de 2011

El pasado sábado escribí acerca del primer vuelo intercontinental a través del Atlántico de un avión comercial grande, empleando biocombustible ("bioqueroseno"). Se trata de un Boeing 747-8 carguero. Os cuento detalles sobre el carburante empleado y sobre el avión (el último, más moderno y eficiente "Jumbo") en el artículo publicado en Motorpasión Futuro.



El "Jumbo" 747 volará con biocombustible por primera vez


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17 de Junio de 2011

Tradicionalmente los vehículos con motor diésel apenas han tenido aceptación en Estados Unidos, hay muy pocos por las carreteras, y tampoco todas las gasolineras tienen surtidores de gasóleo. Pero claro, todo puede cambiar, y los elevados precios del petróleo, que ponen por las nubes el precio de gasolina (también en EE.UU. aunque siga siendo más barata que en Europa) hace que los conductores norteamericanos se planteen otro tipo de coches, como los híbridos y los coches diésel (los Clean Diesel, con filtros de partículas avanzados, son los diésel más limpios que ha habido nunca, con emisiones contaminantes muy muy bajas).



Los diésel "limpios" parece que están gustando a los norteamericanos
(publicado en Motorpasión)


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14 de Junio de 2011

Hoy por hoy no son viables camiones 100% eléctricos debido a su gran peso (me refiero a tráilers que pueden pesar con carga unas 40 toneladas), así que una muy buena alternativa para reducir consumo de petróleo y reducir emisiones contaminantes es utilizar el gas natural (mucho más limpio que el gasóleo). Volvo Trucks ha empezado a vender en algunos países europeos el FM MetanoDiésel, un camión con motor diésel que usa una mezcla de gasóleo y gas natural (al 75%).



Volvo Trucks: nuevos camiones dual-fuel gas natural-diésel


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11 de Junio de 2011

Ya se vende en España el Audi Q5 hybrid quattro, un todocamino híbrido (de gasolina) y tracción integral, que tiene 245 CV y consume 6,9 l/100 km, y aprovechando esto, os cuento unos cuantos detalles sobre este vehículo.


Audi Q5 Hybrid quattro, ya a la venta en España


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10 de Junio de 2011

Os cuento todo lo que se sabe por el momento, de la berlina deportiva de cinco (más dos) plazas 100% eléctrica Tesla Model S, de 257 a 483 km de autonomía y 4,97 m de longitud, que podría estar para finales de 2012 o principios de 2013.


Tesla Model S: muy bonito, pero aún tardará un poco


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9 de Junio de 2011

Basándome en un artículo de Eco Laboratorio y apoyándome en el interesante artículo que a raís de este se publicó en Falacias Ecologistas, decidí profundizar un poquito más en el tema y escribir un extenso (y lleno de datos) artículo sobre los biocarburantes y la electricidad, o lo que es lo mismo, sobre las plantas (cultivos vegetales) y los paneles solares.

Centrado sobre todo en ver con datos reales, cuál de las dos opciones tiene más rendimiento, cuál requiere ocupar más superficie de suelo y cuál permite mover automóviles con mayor eficiencia (ya sean vehículos con motor de combustión interna, ya sean vehículos eléctricos).



Biocarburantes VS Electricidad: plantas frente a paneles solares


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6 de Junio de 2011

Tres jóvenes holandeses decidieron poner a prueba un Nissan LEAF (un coche 100% eléctrico) y ver cuántos kilómetros eran capaces de hacer en 24 horas, recargando cuantas veces fuera necesario. Os cuento la aventurilla (y alguna que otra reflexión) en un artículo en Motorpasión Futuro.



Holanda, 24 horas, un Nissan LEAF, puntos de recarga rápida y... 1.254 km


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5 de Junio de 2011

Mi amigo Guibuu me puso al tanto de un producto que se vende diciendo que reduce el consumo de combustible de los coches, el llamado Fuel Doctor, incluso en El Mundo Motor publicaron un artículo presentando el producto. Si queréis ser consumidores bien informados, no os perdáis el artículo que escribí sobre este "producto milagro".



 Fuel Doctor: ¿de verdad reduce el consumo?


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27 de Mayo de 2011

Aprovechando la noticia de las cinco estrellas de seguridad Euro NCAP recientemente obtenidas por el Nissan LEAF (el primer coche eléctrico en conseguirlas), he escrito acerca del organismo independiente Euro NCAP y las pruebas que realiza para evaluar la seguridad en caso de accidente (crash test) de los coches que se venden en Europa.



Nissan LEAF: cinco estrellas Euro NCAP


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25 de Mayo de 2011

He publicado un detallado artículo sobre el único coche híbrido de motor diésel que se comercializa por el momento, el Peugeot 3008 HYbrid4, un monovolumen con aspecto de todocamino y tracción a las cuatro ruedas, de 200 CV y solo 3,8 l/100 km de consumo.




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18 de Mayo de 2011

En Motorpasión Futuro os he hablado sobre el Fisker Karma, todo un superdeportivo de 409 CV, de cuatro puertas y cuatro plazas, con motor eléctrico y rango extendido, que ha empezado a fabricarse hace unos meses.



Fisker Karma: se fabrica ya y se entregarán las primeras unidades en breve


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11 de Mayo de 2011

Ya se han publicado en el BOE los detalles de las subvenciones para la compra de vehículos eléctricos en España durante 2011. La cantidad de la ayuda cambia según el tipo de vehículo, según la autonomía que tenga en modo exclusivamente eléctrico y según se venda con o sin las baterías. Os lo explico y os pongo un par de ejemplos en el artículo que he escrito para Motorpasión Futuro.



Ya se conocen los detalles de las nuevas ayudas para la compra de vehículos eléctricos


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9 de Mayo de 2011

He escrito un artículo especial sobre biocombustibles, más concretamente sobre biocarburantes: bioetanol y biodiésel. Conceptos, tipos, cómo se obtienen, en qué coches se pueden utilizar, ventajas y desventajas. 



Nociones básicas sobre biocarburantes (bioetanol y biodiésel)


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4 de Mayo de 2011

Para todos aquellos que no tienen muy claro cuánto consume y cuánto cuesta hacer 100 km con un coche eléctrico, he publicado una comparativa de consumos, costes y amortización (teniendo en cuenta la diferencia de precio de compra) entre un coche eléctrico (Nissan LEAF) y un coche diésel (Volkswagen Golf)



 Eléctrico VS Diésel: Nissan LEAF frente a Volkswagen Golf


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14 de Abril de 2011

He preparado un artículo bastante completo sobre un pequeño utilitario diésel innovador y muy eficiente, que ya no se fabrica. La verdad es que disfruté investigando y recordando este cochecito.  El Volkswagen Lupo 3L TDI, que solo consumía 2,99 l/100 km.



Volkswagen Lupo 3L TDI, Top 10 de los coches innovadores


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12 de Abril de 2011

Para empezar he preparado una serie de seis artículos que sirven como guía del vehículo eléctrico, para aclararnos sobre unos cuantos conceptos, cuestiones, dudas y tópicos. Os dejo los enlaces directos para que podáis leerlos en Motorpasión Futuro.



¿Debemos apostar por los vehículos eléctricos?

¿Ahorra energía un vehículo eléctrico?

¿Contamina menos un vehículo eléctrico?

¿Me servirá un vehículo eléctrico a mí?

Vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno

¿Podría el sistema eléctrico español con muchos vehículos eléctricos?


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11 de Abril de 2011

Algo nuevo sobre coches eficientes, híbridos, eléctricos y tecnología ...


Hoy ha nacido Motorpasión Futuro, la nueva publicación de motor de Weblogs SL, que hablará de innovación, tecnología, medio ambiente, vehículos alternativos, otros combustibles, gadgets electrónicos para el coche, prototipos y más cosas.

Os invito a conocer este nuevo blog, porque tengo la suerte de ser uno de sus editores. Allí podréis encontrar ya varios artículos míos, escritos con el mismo cariño con el que escribo este mi blog personal.


Un saludo
Ibáñez